Sin embargo, Aznar fue ya el más rápido en la primera especial, que afrontó con cautela debido a la presencia de numerosas humedades sobre el asfalto pero en la que, pese a ello, se impuso por delante de Casimiro y su Mitsubishi. El rápido piloto extremeño consiguió el scratch en el segundo tramo, seguido del almeriense a apenas tres décimas. Pero el duelo entre ambos, que se presentaba de lo más igualado, se decantó definitivamente a favor de Aznar en la tercera especial, segundo paso por el tramo de Logrosán en el que José Antonio rebajó en 13 segundos su registró previo mientras que su rival acabó fuera de la carretera.

Ya claramente situado al frente de la tabla, Aznar siguió rodando a fuerte ritmo y sumando scratch tras scratch para aumentar de forma constante su ventaja. El piloto almeriense sólo dejó de ganar el último tramo, en el que se encendió una luz de alarma en el cuadro de su Porsche, lo que le aconsejó bajar algo el ritmo para evitar problemas y llegar a la meta como claro ganador del rallye extremeño, con casi dos minutos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor.