Aznar salía decidido en busca de la victoria en una prueba que se le escapó a causa de una avería hace dos años, cuando ya tenía el triunfo poco menos que en la mano, y en la que no había podido tomar parte la pasada campaña por coincidencia de fechas con el Campeonato de España de Montaña. Y esta vez nada se interponía en su camino a lo más alto del podio, desde el que celebraba el domingo un triunfo muy deseado por el piloto almeriense.

La prueba se había iniciado el sábado con dos pasadas a los tramos de Benizalón-Benitagla y Códbar-Uleila que se saldaban con cuatro scratchs para Aznar y una clara diferencia de más de dos minutos al frente de la general para el almeriense y su Porsche. Un balance inmejorable, alcanzado no sin contratiempos, ya que una conducción de agua del motor del GT3 se soltaba en el primer paso por Códbar y estaba a punto de costarle el abandono a José Antonio. Con la temperatura del propulsor subiendo al máximo y una amenazadora nube de humo blanco saliendo del tubo de escape de su coche, Aznar y Galán lograban completar la especial, cuidando la mecánica en la bajada de la Cuesta de la Virgen para poder seguir en carrera gracias a una reparación de emergencia que les permitía salvar una situación tremendamente apurada.

El domingo, sin más incidencias y con el Porsche funcionando a la perfección en todo momento, Aznar y Galán sumaban tres scratch más y ya se podían permitir el lujo de relajarse en la última especial, en la que eran segundos, para alcanzar la meta final como ganadores del Rallye Costa de Almería con tres minutos y medio de diferencia sobre sus más inmediatos perseguidores. Un rotundo triunfo, que ha tenido amplio eco en la prensa, siendo noticia de portada tanto en La Voz de Almería como en El Ideal, y que consolida aun más el primer puesto de José Antonio en la general del Campeonato de Andalucía de Rallyes del 2015, certamen en el que se ha impuesto en las cuatro pruebas disputadas en lo que va de temporada.